W 2007 roku Komisja Europejska przyjęła dyrektywę 2007/46/WE, dotyczącą obrotu częściami zamiennymi do samochodów, w tym częściami nieoryginalnymi. Ustanowiła ona nowe ramy prawne dla homologacji pojazdów silnikowych i ich części na obszarze UE, zrównując szanse niezależnych firm producenckich w konkurencji z producentami oryginalnych części zamiennych. 

Jednym z celów dyrektywy była chęć zwiększenia konkurencji na rynku części zamiennych oraz ochrona prawa konsumentów do wyboru preferowanych przez nich podzespołów. Umożliwiła ona niezależnym producentom wprowadzanie do obrotu swoich produktów na równych prawach z oryginalnymi, co przyczyniło się do obniżenia cen. Regulowała kwestię jakości, aby nabywcy części zamiennych – oryginalnych czy pochodzących z rynku wtórnego – mieli pewność, że spełniają one normy bezpieczeństwa i trwałości. Dzięki temu marki własne przestały być postrzegane, jako tańsze zamienniki oryginalnych komponentów. Dziś często schodzą z taśm montażowych tych samych fabryk, które dostarczają oryginalne części producentom aut, lecz ich ceny są zdecydowanie niższe.
 

Markę SRLine (Selected Replacement Line) stworzono w 2006 roku na fundamencie rynkowej pozycji firmy Polcar. Od początku twórcy SRLine ustawili poprzeczkę wysoko, celując w segment Premium. Priorytetowe były następujące założenia:
 

 

Budując nową markę segmentu Premium, managerowie SRLine kwalifikowali do grona dostawców wyłącznie fabryki pierwszomontażowe, spełniające wysokie wymagania jakościowe, sprawdzone w produkcji oryginalnych części dla znanych firm samochodowych. Wszystkie sprowadzane tą drogą części, zanim „zasłużą” na logo SRLine, przechodzą surową weryfikację w codziennym użytkowaniu. Do tego czasu sprzedawane są jako tańsze zamienniki i – jak mówią twórcy marki – wyłącznie w „szarych pudełkach” … O ile nie przekroczą progu reklamacji, ustalonego na wspomnianym poziomie 0,3%, włączane są do brandu SRLine. Dowodem na skuteczność tak rygorystycznego systemu jest rosnące zaufanie do marki, co potwierdzają wyniki sprzedaży na kilku kontynentach, w tym na niezwykle wymagającym rynku południowokoreańskim.

DYSTRYBUCJA
Popyt na części samochodowe wciąż rośnie, a prognozy wskazują, że trend ten utrzyma się w najbliższych latach. To dobrze wróży SRLine, gdyż marka ta ma potencjał i jest profesjonalnie zarządzana. W tym kontekście warto podkreślić, że w przypadku samochodowych części zamiennych, poza ich niezawodnością, niezwykle ważną sprawą jest efektywna sieć dystrybucji. A ponieważ SRLine powstała dzięki inicjatywie firmy Polcar, która jest jedynym importerem wszystkich produktów tworzących ten brand, części te na terenie Polski dostępne są w Autoryzowanej Sieci Handlowej Polcar oraz w Sieci Partnerów Handlowych tej firmy. Od 2025 roku ambasadorem marki SRLine jest znany drifter Kuba Przygoński.
 
PDF